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台灣電動車徵稅確定！馬達馬力成為牌照稅依據

記者：吳煌棋( 01/07/2010 )

2010台北國際新車大展落幕，在展場中裕隆旗下品牌LUXGEN首演LUXGEN7 SUV EV⁺與LUXGEN7 CEO EV⁺兩款電動車，以及TOBE首演M'car EV電動車，令人期待台灣交通將會有更為環保的未來。車廠的努力，政府也有了回應，近日財政部賦稅署發佈新聞稿指出，配合電動車上路，將按照財政部發布「電動車馬達馬力與排氣量對照表」作為課徵使用牌照稅之依據，也就是指「電動車使用牌照稅將按馬達馬力數與排氣量對照表計徵」，確定台灣電動車的牌照稅分級制度。

使用牌照稅法第3條規定，使用公共水陸道路之交通工具，無論公用、私用或軍用，均應請領使用牌照並繳納使用牌照稅，電動車使用公共水陸道路，亦應依法繳納使用牌照稅。於是因應電動車的發展，其電動馬達的輸出功率較以往為大，因此以有關機關研商訂定「電動車馬達馬力與排氣量對照表」作為電動車計徵使用牌照稅稅額之依據。

根據行政院公報資訊網今年1月5日公布之財政部令，台財稅字第09804584320號，訂定「電動車馬達馬力與排氣量對照表」，並自即日生效。其中附帶的表格就是台灣未來電動車的電動車馬達馬力與排氣量對照表，清楚說明汽缸總排氣量（c.c.）與馬達馬力（hp）之間的對照關係。

有了電動車馬達馬力與排氣量對照表之後，參考使用牌照稅第6條，詳載各種交通工具使用牌照稅額，機動車輛：分小客車、大客車、貨車、機器腳踏車四類車輛，依本法機動車輛使用牌照稅分類稅額表之規定課徵之，就可以算出LUXGEN EV+與TOBE M'car EV等未來可望在台灣上市的電動車的牌照稅需要多少錢。

LUXGEN電動車EV⁺透過電動感應馬達、PEU電能動力控制模組與鋰離子電池模組，擁有相當於240hp（180kW）的最大馬力，起步加速0 -100km/h只需8.6秒，40km/h定速行駛最大行駛距離超過350km，適用1801 -2400c .c. 汽缸總排氣量的小客車牌照稅，自用車為11,230元，營業車為6,480元。

至於TOBE M'car EV擁有達到82kW的最大輸出功率，相當於擁有最大馬力112hp，起步加速0 -100km/h僅需9.7秒，市區紅燈起步常用的0 -60km/h僅需4.4秒、安全極速達172km/h與達到160km的最大續航距離，適用1201 -1800c .c. 汽缸總排氣量的小客車牌照稅，自用車為7,120元，營業車為3,060元。

電動車使用牌照稅按馬達馬力數與排氣量對照表公佈，代表著台灣電動車使用牌照稅將按馬達馬力數與排氣量對照表計徵，讓電動車難逃繳交牌照稅之命運。